hürriyet ik

Koreli üretici Hyundai’nin Avrupa pazarı için Avrupa’da geliştirdiği modeli i20 geçtiğimiz hafta Bodrum’da düzenlenen bir organizasyonun ardından yollara çıktı. i20’nin yeni model olması nedeniyle, Getz’in yakaladığı başarıyı kesmesini istemeyen Hyundai her iki modelin satışına devam edecek. Bu bağlamda Hyundai yıl sonuna kadar 7 bini Getz ve 5 bini i20 olmak üzere küçük sınıfta toplam 12 bin adetlik satış hedefiyle liderliği hedefliyor. 22 bin 900 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunulan i20’nin, herşey yolunda giderse Türkiye’de üretilmesi de sözkonusu. 75 milyon dolarlık yatırımla i20’yi Türkiye’de üretmeyi çok istediklerini belirten Hyundai Assan CEO’su Kwang Heum Um, bu konuda hükümetten destek istiyor.
TASARIMINDA IŞIK OYUNU
Hyundai’nin i30 ve i10’dan sonraki üçüncü “i” serisi otomobili olan i20, her iki modelin avantajlarını bir arada sunmasıyla öne çıkıyor. i10’nun boyut avantajı ile i30’un iç mekan genişliğini birleştirmesi sayesinde oldukça kompakt bir görüntü sunan i20, tasarım anlamında da oldukça dikkat çekiyor. i30 ile birlikte otomobillerinin dış tasarımlarında ışık oyunlarına yer vermeye başlayan Hyundai, bu geleneğini i20 ile devam ettiriyor. Bu sayede üst sınıf bir otomobil görüntüsü sunan araca önden bakıldığında geniş ön farları ve kıvrımlı motor kaputu ilk göze çarpan detayları oluşturuyor. Yandan bakıldığında ise son dönemde üretilen B segmentindeki otomobillere göre daha sportif çizgilere sahip olduğu görülüyor. Rakiplerine göre daha dar cam profili sayesinde bu etkiyi yaratan aracın arka tasarımı da i30’dan izler taşıyor. Hyundai i20’nin kabini, kullanıcı odaklı tasarlanmış. Hyundai i20 Türkiye’ye Team, Select ve Style olmak üzere üç farklı donanım paketiyle geliyor.
EKONOMİK 4 MOTOR
Hyundai i20 ikisi benzinli ikisi dizel olmak üzere 4 farklı motor seçeneği görev yapıyor. 1248 cc hacmindeki benzinli motor, 78 beygir maksimum güç ve 119 Nm maksimum torka sahip. Bu motor 100 km’de 5.2 litrelik yakıt tüketimi ile ekonomi konusunda oldukça iddialı. Diğer bir benzinli motor olan 1.4 litrelik ünite ise 100 beygir maksimum güç ve 137 Nm tork üretiyor. Beş ileri manuel şanzımanla 180 km/s maksimum hıza çıkabilen ve 11.6 saniyede 0’dan 100 km/s’ye ulaşan Hyundai i20’nin Select donanım paketiyle 100 km’deki ortalama tüketimi 5.6 litre. Bu motorla birlikte isteğe bağlı olarak 4 kademeli tam otomatik şanzıman da alınabiliyor. Dizel motor seçenekleri arasındaysa 75 ve 90 beygir olmak üzere iki farklı güce sahip olan 1.4 litrelik motor bulunuyor. Beş ileri maunel şanzımanla sunulan her iki versiyonun da maksimum torku 221 Nm, 100 km’deki ortalama tüketimleri ise 4.4 litre.
Kaynak:hürriyetotoyaşam

Zincirlikuyu-4. Levent arasında trafik yer altına alınacak. Dev bulvar Avrupai bir görüntüye bürünecek
İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, Zincirlikuyu-4. Levent arasında trafiği yeraltına alıp, caddeyi Şanzelize Bulvarı gibi yapmayı planlıyor. 29 Mart yerel seçimlerinde İstanbul’u ikinci kez yönetmeye hak kazanan ilk başkan olan Kadir Topbaş, yeni dönem projelerini ve merak edilenleri değerlendirdi. Marmaray ve metro çalışmalarını hızla devam ettiren Başkan Topbaş’ın şehrin çehresini değiştirecek ‘vizyon projeleri’ de var. Yeni dönemde tüneller ve meydan düzenlemelerinin hayata geçirileceğini söyleyen Topbaş’ın en çok konuşulacak projesi ise Zincirlikuyu-4. Levent arasında trafiği yeraltına alıp, caddeyi adeta Champs Elysees (Şanzelize) yapacak olanı. Proje çalışmaları başlatılmış bile. Başkan Topbaş, vizyon projeleri hakkında Sabah Gazetesi’ne bilgi verdi.
Topbaş, ikinci dönem projelerini şöyle açıkladı: “Metro çalışmalarımız sürüyor. Dünyada kriz olduğu için kredi bulmakta zorlanıyoruz. Haliç’i geçecek metro köprüsü çalışmaları devam ediyor. 2012-2013′te Yenikapı’ya gelerek Marmaray ile buluşturmayı hedefliyoruz. Meydan çalışmalarımız, bazı vizyon projelerimiz var. Yeni dönemde tüneller ve meydan düzenlemeleri konuşulacak. Taksim Meydanı’nın yayalaştırılması projesini bu dönemde hayata geçireceğiz. Muhsin Ertuğrul Sahnesi’ni Ekim ayında açacağız. Zincirlikuyu’dan 4. Levent’e kadar olan trafiği tamamen yer altına alıyoruz. Üzerine meydan yapıyoruz. Altta otoparklar, üstte kafeler olacak Champs Elysees (Şanzelize) gibi. Proje çalışmasını başlattık. Yap-işlet olarak yapmak isteyen de var. ”
Kaynak:habertürkhaber

1 Haziran mesai bitimine kadar ödeyin
Emlak vergisi ile çevre temizlik vergisinin 1. taksit ödemesinde son günlere girildi.
Gayrimenkulü olanlar, emlak vergisinin 1. taksitini son gün olan 31 Mayıs’ın hafta sonuna denk gelmesi nedeniyle 1 Haziran Pazartesi akşamına kadar yatırabilecek.Emlak vergisinin yanı sıra 2009 yılı çevre temizlik vergisinin, iş yeri ve diğer şekilde kullanılan binalar ile su ihtiyacını belediyece tesis edilmiş su şebekesi haricinden karşılayan konutlar için olan 1. taksit ödemesi de 1 Haziran akşamına kadar yapılacak. Emlak vergisi ve çevre temizlik vergisinin 2. taksit ödemesi ise 1 Kasım’da başlayacak. Kanunda son ödeme günü olan 30 Kasım’ın kurban bayramına rastlaması nedeniyle, ikinci taksit 1 Aralık Salı günü akşamına kadar ödenebilecek.
Kaynak:habertürkhaber