hürriyet ik

Mercedes-Benz Türk, bir yandan otobüs ihracatıyla krize karşı koyarken, diğer yandan da 1.6 lt motorlu C-Serisi’yle satış rekoru kırıp, Türkiye’yi Mercedes’in dünyada en hızlı büyüyen üç ülkesinden biri konumuna getirdi.
Mercedes krize rağmen büyüdü dünyada ilk üç arasına girdi.
Mercedes krize rağmen büyüdü dünyada ilk üç arasına girdi.
1.6 lt motorlu C-Serisi’nin, ÖTV indiriminde büyük ilgi gördüğünü belirten Mercedes-Benz Türk Pazarlama ve Satış Direktörü Süer Sülün, mayıs sonu itibariyle satışlarını bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 40 artırdıklarını söyledi. Sülün, “Bu sayede Türkiye, Çin ve Hindistan’la birlikte dünyada en hızlı büyüyen Mercedes ülkesi oldu” dedi. Sülün, 2009’da 7 bin adetlik satışa ulaşacaklarını da söyledi
Ağır ticaride 10 bin stok
Ekonomik kriz nedeniyle oluşan binek otomobil ve haifi ticari araç stoğunun, ÖTV indirimleriyle azaldığını ya da tükenme noktasına geldiğini hatırlatan Süer Sülün, buna karşılık ağır ticari araçta durumun tam tersi olduğuna değindi.
2009’a 15 bin ağır ticari araç stoğuyla girildiğini söyleyen Sülün, “Elimizdeki mamülleri ürüne çevirmek zorundaydık. Kamyon pazarında yüzde 50 daralma var. İlk 5 ayda sadece 5 bin ağır ticari araç satıldı. Dolayısıyla halen 10 bin adetlik stok bulunuyor” dedi.
Krizde tüm dünyada, özellikle de Avrupa’da otobüse talebin arttığına dikkat çeken Sülün, “Avrupa’da da otobüs talebi yükseldi. Yıl sonuna kadar 3 bin adetlik kapasitemizin tamamını kullanacağız” diye konuştu.
AdBlue katkısını Red Bull zanneden var
Türkiye’de üretilen ve satılan dizel araçlarda 1 Ocak 2009’dan itibaren Euro 4 normuna geçildiğini hatırlatan Süer Sülün, bu konuda çeşitli zorluklar yaşandığını bildirdi. Sektörün bu teknolojiye 2005’ten beri hazır olduğunu söyleyen Sülün, “Sektörün elinde halen eski normlu araçlar var” dedi.
Zararlı gazları yüzde 56 azaltan yeni Euro 4 normlu çevreci motorların, aynı zamanda daha az yakıt tükettiğini söyleyen Sülün, “Araçların fiyatı bir miktar yüksek. Bu motorlar, ‘AdBlue’ denilen ve motordan çıkan zehirli gazları etkisizleştiren karışımı kullanıyor. 25 lt yakıta 1 lt AdBlue katılıyor” diye konuştu. AdBlue konulmadığında, aracın performans ve çekişinin düştüğünü hatırlatan Sülün, sözlerini şöyle sürdürdü:
“Bir müşterimiz, AdBlue ile Red Bull’u karıştırmış. AdBlue yerine depoya 5 kutu Red Bull koymuş. Bunun olmaması için, sattığımız araçlar için sürücülere eğitim veriyoruz.”
Kaynak:otomobilgazetesi