hürriyet ik

Koreli üretici Hyundai’nin Avrupa pazarı için Avrupa’da geliştirdiği modeli i20 geçtiğimiz hafta Bodrum’da düzenlenen bir organizasyonun ardından yollara çıktı. i20’nin yeni model olması nedeniyle, Getz’in yakaladığı başarıyı kesmesini istemeyen Hyundai her iki modelin satışına devam edecek. Bu bağlamda Hyundai yıl sonuna kadar 7 bini Getz ve 5 bini i20 olmak üzere küçük sınıfta toplam 12 bin adetlik satış hedefiyle liderliği hedefliyor. 22 bin 900 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunulan i20’nin, herşey yolunda giderse Türkiye’de üretilmesi de sözkonusu. 75 milyon dolarlık yatırımla i20’yi Türkiye’de üretmeyi çok istediklerini belirten Hyundai Assan CEO’su Kwang Heum Um, bu konuda hükümetten destek istiyor.
TASARIMINDA IŞIK OYUNU
Hyundai’nin i30 ve i10’dan sonraki üçüncü “i” serisi otomobili olan i20, her iki modelin avantajlarını bir arada sunmasıyla öne çıkıyor. i10’nun boyut avantajı ile i30’un iç mekan genişliğini birleştirmesi sayesinde oldukça kompakt bir görüntü sunan i20, tasarım anlamında da oldukça dikkat çekiyor. i30 ile birlikte otomobillerinin dış tasarımlarında ışık oyunlarına yer vermeye başlayan Hyundai, bu geleneğini i20 ile devam ettiriyor. Bu sayede üst sınıf bir otomobil görüntüsü sunan araca önden bakıldığında geniş ön farları ve kıvrımlı motor kaputu ilk göze çarpan detayları oluşturuyor. Yandan bakıldığında ise son dönemde üretilen B segmentindeki otomobillere göre daha sportif çizgilere sahip olduğu görülüyor. Rakiplerine göre daha dar cam profili sayesinde bu etkiyi yaratan aracın arka tasarımı da i30’dan izler taşıyor. Hyundai i20’nin kabini, kullanıcı odaklı tasarlanmış. Hyundai i20 Türkiye’ye Team, Select ve Style olmak üzere üç farklı donanım paketiyle geliyor.
EKONOMİK 4 MOTOR
Hyundai i20 ikisi benzinli ikisi dizel olmak üzere 4 farklı motor seçeneği görev yapıyor. 1248 cc hacmindeki benzinli motor, 78 beygir maksimum güç ve 119 Nm maksimum torka sahip. Bu motor 100 km’de 5.2 litrelik yakıt tüketimi ile ekonomi konusunda oldukça iddialı. Diğer bir benzinli motor olan 1.4 litrelik ünite ise 100 beygir maksimum güç ve 137 Nm tork üretiyor. Beş ileri manuel şanzımanla 180 km/s maksimum hıza çıkabilen ve 11.6 saniyede 0’dan 100 km/s’ye ulaşan Hyundai i20’nin Select donanım paketiyle 100 km’deki ortalama tüketimi 5.6 litre. Bu motorla birlikte isteğe bağlı olarak 4 kademeli tam otomatik şanzıman da alınabiliyor. Dizel motor seçenekleri arasındaysa 75 ve 90 beygir olmak üzere iki farklı güce sahip olan 1.4 litrelik motor bulunuyor. Beş ileri maunel şanzımanla sunulan her iki versiyonun da maksimum torku 221 Nm, 100 km’deki ortalama tüketimleri ise 4.4 litre.
Kaynak:hürriyetotoyaşam